Ha valaki nem a megfelelő – például egy D2-es jármű esetén D1-es díjkategóriájú – e-matricát vásárol, akkor a jó matrica mellett a pótdíjkülönbözetet is ki kell fizetnie. Ennek mértéke 14.900 forint 60 napon belül, azon túl pedig 47.180.
A szakportál tavaly novemberi felmérése szerint szinte minden válaszadónál a figyelmetlenség vezetett a jogosulatlan úthasználathoz és számos esetben információhiány is hozzájárult a magas összegekhez.
Gyakran előfordult, hogy elírták a rendszámot, elveszett a nyugta, eltévesztették a megyehatárt, rossz lehajtón fordultak le vagy éppen túllépték a 60 perces türelmi időt. Sokan pedig azért halmozták a büntetéseket, mert jóhiszeműen azt gondolják, még érvényes például a heti matricájuk vagy nem is vették észre, hogy hibáztak és mire megkapták az első felszólító levelet, addigra már többször is jogosulatlanul használták az autópályákat. Márpedig
a matrica áránál akár egyetlen tévedés is jóval többe kerülhet, ha későn vesszük észre.
A Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. adatai szerint egyébként 2024-ben nőtt az e-matrica-vásárlások száma: több, mint 15 millió darab úthasználati jogosultságot vettek a közlekedők. Ez pár százezer darabbal több, mint az elmúlt években volt. Ezen belül egyre több az éves országos, illetve az éves vármegyei matricát vásárlók aránya (plusz 4, illetve 10 százalék), miközben a havi és a heti matricából egyre kevesebb fogy (mínusz 6 és 15 százalék).
A legtöbb vármegyei matricát Pest (jóval 1 millió felett), Fejér (kb. 300 ezer) és Győr-Moson-Sopron (kb. 200 ezer) vármegyére vásárolják.
Mindeközben még mindig kiugróan magas az autópálya használattal kapcsolatos büntetések aránya: a statisztikák szerint évente mintegy 1 millió pótdíjat szabnak ki, további 1,5 millió esetet pedig külföldi behajtópartnereknek továbbítanak.