Noha Papp László, Debrecen polgármestere még a koronavírus miatti “kényszer pihenőjét” tölti otthonában, a munka továbbra is halad. A tegnapi Debreceni Közlönyből kiderül, hogy döntés született a régóta dédelgetett Keleti Körgyűrű ügyében.
A várost megkerülő körgyűrű ötlete nem új keletű, régóta tervezett módosítás ez Debrecen úthálózatát tekintve. Ahogy arról korábban itt írtuk, a Debrecen 2030 program szerves része a városszerkezet ezen módosítása. Most – covid ide vagy oda- újabb lépéssel került közelebb a város ahhoz, hogy megvalósulhasson a korábbi elképzelés.
A körgyűrű
Egy külső és egy belső keleti elkerülőt terveznek a város köré kialakítani annak érdekében, hogy ne kelljen beautóznia Debrecenbe annak sem, aki csak az átmenő forgalmat erősíti. Korábban már a nyugati oldalon a 47-es főutat összekötötték az M35-ös autópályával, ennek folytatásaként pedig a tervezett útszakasz egy gyűrűvé egészítené ki az elmúlt évek fejlesztéseit.
A tegnapi döntés értelmében a leendő építtető Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. részére a város átadta a Keleti Körgyűrűhöz kötődő megvalósítási tanulmányt, használatát határozatlan időre engedélyezi. Az átadásra- mint írják a közlönyben- a „megvalósíthatóság érdekében” volt szükség.
A projekt a D2030 fejlesztési program része, amiről korábban Palkovics László innovációs és technológiai miniszter azt közölte, hogy a forrásigénye csaknem 600 milliárd forint. Ehhez évi 1,5 milliárddal járul hozzá Debrecen. A polgármester szerint ez a program léptékváltást jelent a cívisváros életében. A keleti körgyűrűt már 2018 óta tervezik, a BMW Debrecenbe tervezett gyára – a polgármester korábbi nyilatkozata szerint- sokat gyorsított a tervezésen.