A részletes vizsgálatot még 2022-ben indították el.
Az egész célzott támogatás az Észak-Magyarországon létesítendő, új autóipari alkatrészgyár megépítéséhez köthető. Magyarország a GKN Automotive Hungary Kft. (korábban Rubin NewCo Kft.) számára nyújtani tervezett 43,76 millió EUR (kb. 15,9 milliárd HUF) összegű állami támogatást.
Szijjártó Péter külügyminiszter mindezt egyébként tavaly szeptemberben jelentette be. Egészen pontosan azt, hogy a magyar állam támogatást ad a brit tulajdonú cég 52 milliárd forintos beruházásához. A támogatás mértékét akkor nem hozták nyilvánosságra- közölte a 444.
Azonban vannak szabályok.
A regionális állami támogatásokról szóló iránymutatás meghatározza azokat a szabályokat, amelyek alapján a tagállamok állami támogatást nyújthatnak a vállalkozásoknak Európa kevésbé fejlett régióiban található új termelési létesítményekbe történő beruházások támogatása céljából, miközben egyenlő feltételeket biztosít a tagállamok között.
Európai Bizottság
A bizottság vizsgálata alapján azonban kiderült, hogy nem indokolt a támogatás, ugyanis „A rendelkezésre álló bizonyítékok azt mutatják, hogy a kedvezményezett nem vette figyelembe az állami támogatást, amikor úgy döntött, hogy beruházását Magyarországon valósítja meg”- közölte a bizottság. Tehát a projekt a támogatás nélkül ( vagyis a 16 millárd forint nélkül) is létrejött volna.
Fontos kiemelni a bizotsság szabályát, ami miatt végülis ténylegesen visszautasították azt, hogy Magyarország támogatást nyújtson. Ez pedig így szól: a támogatásnak valódi „ösztönző hatással” kell rendelkeznie, azaz ténylegesen arra kell ösztönöznie a kedvezményezettet, hogy egy adott régióban ruházzon be.
Az Európai Bizottság arra a következtetésre jutott, hogy az Észak-Magyarországon létesített új autóipari alkatrészgyár megépítéséhez Magyarország által nyújtani tervezett támogatás nincs összhangban az uniós állami támogatási szabályokkal. Ezért Magyarország nem nyújthatja a támogatást.
Hozzászólások