Április 30-án 15 óra 45-kor a Liszt Ferenc repülőtéren az érkező gépnek csak harmadszorra sikerült a leszállás, kétszer átstartolt, vagyis bár a kerekei már majdnem érintették a kifutópálya betonját, a pilóta felhúzta a gépet, és leírt egy kört a reptér felett. A rémült utasok nem értették, mi történik, azt hitték, elromlott a futómű, halálfélelmük volt.
A Wizz Air WZZ83-as járata – amely a legtöbbször Madridból érkezik Budapestre, ám most Marosvásárhelyről szállt fel – bonyolult megközelítést hajtott végre a budapesti leszállópályán csütörtök délután. Hogy a pilóta miért alkalmazta ezt a manővert, nem tudni, egy biztos, abban az időben nagyon erős volt a szél Budapest, Vecsés és Ecser környékén.
Gulyás Zoltán pilóta szerint a repülőgép kapitánya szabályos átstartolásokat hajtott végre, aminek az oka nagy valószínűséggel a szélnyírásnak nevezett jelenség volt. A harmadik kísérletet már egy másik kifutópályán hajtotta végre, sikerült is letennie a gépét, ott kisebb lehetett a veszélyes széláramlat.
A bepánikolt utasok közösségi oldalának csoportjában bejegyzést írt az egyik légiutas-kísérő is, aki igazolta, a protokoll szerint jártak el.
Az átstartolásokat követően a vezető légiutas-kísérőnk azonnal tájékoztatta az utasokat, hogy az időjárási körülmények miatt megszakítottuk a leszállást, és kérte, hogy mindenki maradjon ülve, amíg ismét megkíséreljük a leszállást. Az első átstartolás után a kapitány is bejelentkezett, megerősítve a történteket, valamint röviden ismertette a várható következő lépéseket. Ezenfelül azért nem hangzott el több információ, mert sajnos nem állt rendelkezésünkre további részlet, amit megoszthattunk volna. Az időjárási körülmények valóban nem voltak megfelelők, amit vélhetően az utasok is érzékeltek, ugyanakkor igyekeztünk minden elérhető információt átadni, és jeleztük, hogy a leszállást ismét megkíséreljük – amely végül sikeresen meg is történt.
A Blikk megkérdezte az esetről a Wizz Air légitársaság sajtóközleményeiért felelős kommunikációs céget, ahonnan a következő választ kapták:
A Wizz Air április 30-i, Marosvásárhelyről Budapestre tartó járatának leszállását az úgynevezett szélnyírás, vagyis gyorsan változó irányú és erőteljes szélmozgás nehezítette, emiatt kellett átstartolnia. Ez az időjárási esemény – ahogy az ebből fakadó megszakított landolás is – gyakori. A légitársaság pilótái a legmagasabb szintű kiképzésben és rendszeres továbbképzésekben részesülnek az ilyen, sőt az ennél még nagyobb kihívást jelentő időjárási körülmények kezelésére. A járatot teljesítő pilóták mindenben a szigorú előírásoknak megfelelően jártak el, sem a fedélzeten lévők, sem a repülőgép nem volt veszélyben. A budapesti repülőtéren végzett felújítások miatt minden légi járművet a repülőtér szakszemélyzete kísér, így ez a jelenség nem függ össze a járattal történtekkel.
Forrás: Blikk
Hozzászólások