Az önvezető autók valamikor majd pénzt takarítanak meg az Übernek, és növelik a sofőr díja nélkül a leendő profitot is. De a fejlesztés nem zajlik zökkenőmentesen, a döntés értelmében a túl drágává vált fejlesztési üzletágat eladták. Most átadták a projektet az Aurorának.
Az Uber vezetési szolgáltató brókere feladja saját technológiájának költséges fejlesztését az önvezető autók területén. A részleget az Aurora robotautó-startup veszi át, amint azt a cégek most bejelentették. Az Über 400 millió dollárt is befektet az Aurorába, amely stratégiai partnerként hozzáférést kap az Über platformhoz. Saját technológiájának fejlesztése az önjáró autóknál, az elmúlt években dollár százmilliókba került. A beruházást a társalapító és régi főnök, Travis Kalanick szorgalmazta. Ezt a jövőbe mutató technikát a költségmegtakarítás lehetőségének tekintette, amikor is a számítógépek helyettesítik az Über sofőröket.
A sofőrök a legnagyobb költségek, Kalanick egy kicsit túl őszintén vallotta be ezt egy előadáson – ami persze nem tette népszerűbbé az Über autók volánja mögött ülő férfiak és nők körében. Meg volt győződve arról, hogy a jövőben verseny lesz a Robotaxi szolgáltatásai között, és hogy az Uber csak a házon belül fejlesztett technológiával tudja kézben tartani piaci jövőjét. Kalanick felvette a céghez Anthony Levandowskit, a Google robotautó-programjának egyik kiemelkedő fejlesztőjét, projektmenedzserként. Ezután az internetes óriás beperelte az Übert azzal a váddal, hogy Levandowski bizalmas információkat szivárogtatott ki nekik. A hosszú jogi csatában Levandowskit kirúgták, és az Übernek meg kellett ígérnie, hogy nem használja a Google technológiáját.
A robotautóval eddig ismert egyetlen halálos baleset az Über programnak is köszönhető. 2018 márciusában, egy éjszakai tesztvezetés során az arizonai Tempe-ben az egyik Über jármű elütött egy hölgyet, aki keresztbe ment át a többsávos úttesten, miközben biciklit tolt maga mellett. Baleseti helyszínelők és nyomozók szerint az Über szoftver, eredetileg nem tudta feldolgozni a képi információkat, és későn reagált. Ezenkívül a biztonsági sofőr a volánnál, éppen ellenőrizte okostelefonját, és az Über kikapcsolta a fékasszisztenst az átalakított járműben.
A 2017 augusztusa óta hivatalban lévő Dara Khosrowshahi, az Über vezére már különböző költségmegtakarítási intézkedéseket tett, és eddig megkímélte a robotautók fejlesztésének elmeszelését. A koronapandémia azonban negyedévről negyedévre új terheket rótt a startup-ra. Az elmúlt negyedévben 1,1 milliárd dolláros veszteség keletkezett, a bevételek pedig 18 százalékkal csökkentek. A „Techcrunch” technológiai blog még novemberben beszámolt az Über és az Aurora közötti együttműködési megbeszélésekről.
Hozzászólások