A Déli Gazdasági Övezet belső úthálózatának gerince készült el. Ehhez kapcsolódóan tartott sajtótájékoztatót Papp László polgármester és Pósán László országgyűlési képviselő szerdán.
„A Déli Gazdasági Övezet Magyarország egyik legnagyobb, és közép-európai tekintetben is a térség egyik legjelentősebb ipari övezete lesz – jelentette ki Papp László polgármester. – 2015-ben indítottuk el azt a gazdaságfejlesztési programot, amely jelentős részben a Déli Gazdasági Övezet kiépítésére fókuszált. A város az Európai Uniós forrásokat és a kormányzati támogatásokat a gazdaságfejlesztés céljaihoz rendelte és ennek megfelelően elindítottuk a Déli Gazdasági Övezet kiépítését – fogalmazott a városvezető.
„Minden más egyéb út, ebből az U alakú útszakaszból fog leágazni a gazdasági övezeten belül. Egy hosszú folyamatról beszélünk, hiszen az első elemét azt az osztályozós csomópontot és az onnan bevezető, valamivel több mint 2 km-es utat építettünk meg az első ütemben az osztályozós csomóponttal együtt, és ezt most egy másfél km-es úttal kiegészítve fejeztük itt be, ez volt a mi a fejlesztésünk második üteme, amely csatlakozik ahhoz a körforgalomhoz, amely a 47-esen, a NIF-beruházásában megvalósult” – mondta.
Hozzátette, maga a fejlesztés a Strabag Építőipari Zrt. kivitelezésében valósult meg egy nyílt közbeszerzési eljárás alapján 2,8 milliárd forintos kormányzati támogatással.
„Itt nem áll meg a folyamat, a következő években további nagy beruházások várhatóak a déli ipari parkban. Folyamatban van a Semcorp, az EcoPro beruházása és ide tervezi majd a kínai akkumulátorgyár is felépíteni második európai üzemét, az ipari terület legdélebbi részén – hangsúlyozta.
„Ez az ipari terület két-három éven belül meg is telhet, több mint 700 hektárról beszélünk és akkor teljesítettük azt a küldetést, hogy Debrecen gazdasága egy olyan pályára kerül, amely biztos, hogy a 21. században stabilitást tud nyújtani majd ennek a városnak” – zárta gondolatait.
Pósán László országgyűlési képviselő úgy fogalmazott, hogy a termelő iparok akkor telepednek meg ebben a városban, ha van hozzá olyan kapcsolódó infrastruktúra és környezet, amely vonzó feltételeket kínál. „Debrecen régóta nagyon jól végiggondolt stratégia mentén építkezik, fejleszti a város minden szegmensét. Ha ezt az utat összehasonlítjuk más útépítésekkel, azt is lehet látni, hogy a lakossági- és közlekedési igényű utak mellett ipari célú utak is épülnek” – húzta alá Pósán László.
Hozzászólások