Ütemterv szerint halad a Mezőzombor–Nyíregyháza vasútvonal nyári felújítása – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV csoport vezérigazgatója kedden Facebook oldalán.
Bejegyzésében ismertette, hogy a május végén indult, augusztus végéig tartó felújítás a tervek szerint halad a 100c vasútvonalon. A rendkívüli nyári hőség sem okozott csúszást: a pálya-, felsővezeték-, biztosítóberendezési és távközlési szakemberek valamennyi ütemben a terveknek megfelelően dolgoznak.
A munkák során már csaknem teljes egészében elkészült a hosszúsíncserék döntő része, befejeződött a Tarcal–Tokaj és a Tokaj–Rakamaz közötti ágyazatrostálás, több útátjáró és vágányszakasz megújult, miközben folyamatosak a kitérő-, sín- és felsővezetéki munkák is. A Tokaj–Rakamaz közötti hosszú híd felújítása szintén ütemterv szerint halad.
A felújítás legfontosabb eredménye az lesz, hogy 12 sebességkorlátozást szüntetnek meg vagy enyhítenek a vonalon. Ezek közül 10 helyszínen ismét 120 km/órás pályasebesség válik lehetővé, amely több szakaszon váltja fel a jelenlegi 60–80 km/órás lassújeleket, míg a legkedvezőtlenebb, 40 km/órás korlátozások helyén 60, illetve 80 km/órára emelkedik az engedélyezett sebesség. Mindez több perccel rövidíti majd a menetidőt, és kiszámíthatóbb közlekedést biztosít a vonalon.
A fejlesztéseknek köszönhetően gyorsabbá válik a közlekedés a Mezőzombor–Nyíregyháza vonalon, miközben javul a pálya állapota.
Forrás: Hegyi Zsolt vezérigazgató, MÁV-csoport
Hozzászólások