Sajtótájékoztatót tartott 2022. november 10-én délelőtt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a debreceni mérnökségén, ugyanis a mai nappal indul számukra a téli szezon.
A sajtóeseményen előadást tartott Szoták Zoltán, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Hajdú-Bihar megyei igazgatója, amely során a jelenlévőknek elmondta, megyénkben négy mérnökség (Debrecen, Hajdúböszörmény, Hajdúszoboszló és Berettyóújfalu) látja el a feladatokat, amelyekből van bőven: 1555 kilométer hosszú úthálózatot és 49 kilométernyi kerékpárutat kell rendben tartaniuk egész évben. Ha valakiknek kevésnek tűnne a kerékpárutak hossza, jól gondolja: az állami fenntartású Magyar Közút csakis azon kerékpárutakat tartja karban, amelyek külterületi főútvonalakkal párhuzamosan haladnak. Ilyen például a 35-ös főút mellett futó kerékpárút Debrecen és Debrecen-Józsa között vagy a 33-as főút mellett folyamatosan bővülő kerékpárút, amely jó eséllyel egyszer elér majd a Tisza-tóig.
Mivel most a téli szezon kezdete volt a fő téma, Szoták elárulta, hogy tavaly a megyében 8.700 tonna sót szórtak ki az utakra, valamint 363.000 liter kalcium-klorid oldatot használtak el 10.000 munkaóra alatt.
Idén 7.992 tonna só áll rendelkezésükre, mellé 109.000 liter kalcium-klorid oldat, de ezekhez érkezett pluszban 493 tonna érdesítő anyag. A hófúvások leküzdése érdekében 17 kilométernyi hófogó rácsot helyeznek majd ki, amelyek nagy része már műanyag lesz. Ez egyrészt könnyebben telepíthető, másrészt kevésbé kell tartani az esetleges lopástól a fűtési szezonban. A rácsok mellett 26 kilométernyi hóvédő erdősáv található megyénkben.
Szoták Zoltán néhány egyértelműnek tűnő, de mégis gyakran elhanyagolt tanácsot gyűjtött össze a sofőrök számára:
- A téli gumira való csere a legfontosabb, ezt nem lehet eléggé hangsúlyozni
- Fontos a szélvédőmosó-folyadék cseréje, ugyanis a nyári folyadék belefagyhat az autóba
- Érdemes visszatenni a csomagtartóba a hóláncot
- Legyen nálunk mindig jégkaparó, jégoldó spray és egy kis hólapát is
- Mobiltelefonunk töltése legyen megoldható az autóból
A tájékoztató után bemutatták a debreceni mérnökség járművei közül azokat, amelyek a hóeltakarításban és sózásban játsszák majd a főszerepet. Itt Kiss Tamás, a mérnökség vezetője betekintést engedett a legmodernebb Renault járművektől kezdve olyan szovjet gyártmányú matuzsálemig, amelynek T-34-es tankmotorja van és a mai napig nagy segítséget ad a Magyar Közút számára.
A megyei igazgató végül a sajtón keresztül minden autóval közlekedő személyhez szólt: arra kéri az embereket, hogy ne szemeteljenek. 2021-ben a Magyar Közút Magyarország területén 100.000 tonna szemetet szedett össze az utak menti árkokból, amely elfogadhatatlan és borzasztóan káros.
A komoly témákat végezetül zárjuk egy kis vidámsággal: a Magyar Közút a hazánkban is töretlen népszerűségű TikTok-on is jelen van, ahol már közel 45.000 követőt szereztek, videós tartalmaik pedig eddig összesen közel 850.000 kedvelést kaptak már. Ennek oka a humor és a kreativitás, amellyel fontos topikokat dolgoznak fel.
Íme egyik kedvencünk:
Hozzászólások