Hajdúszoboszló első tisztán elektromos meghajtású autóbuszát, az Ikarus 120e típusú járművet a MÁV-csoport tavaly június végén állította forgalomba a Zöld Busz Program támogatásával. Az e-busz az elmúlt egy évben nemcsak az utasok, de a járművezetők elismerését is kivívta, miközben több mint 31 tonnával csökkentette a város szén-dioxid-terhelését a kiváltott dízelbuszhoz képest.
A Zöld Busz Program folytatásaként 20 darab környezetkímélő, tisztán elektromos meghajtású, Ikarus 120e típusú autóbusz érkezett a MÁV-csoport flottájába 2025-ben. A projektben Hajdúszoboszlón forgalomba álló elektromos járművet tavaly június 27-én mutatta be a közlekedési vállalat. Azóta a zöldbusz több mint 36 ezer kilométert teljesített a városban. Az utasok elsősorban az 1-es helyi autóbuszvonalon, de az 1A, 2-es és a 3-as jelzésű vonalakon is találkozhatnak a környezetkímélő járművel. A zöldbusz egy korszerűtlen, közel 24 éves dízelüzemű busz kiváltásával mintegy 31 tonna széndioxid-kibocsátástól mentesítette a település levegőjét egy év alatt, ez a mennyiség hozzávetőlegesen 450 átlagos méretű lombos fa éves szén-dioxid-megkötésének felel meg.
Egy év alatt közel 37 ezer kWh energiát használt fel, ami 102 kWh/100 km-es átlagfogyasztásnak felel meg. A teljes hosszban alacsonypadlós Ikarus 120e elektromos busz 30 ülő és 55 álló utas egyidejű szállítására alkalmas. Egy feltöltéssel akár 350 kilométert is képes megtenni. A jármű kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított hellyel, a felszállást segítő rámpával, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, légkondicionálóval, valamint USB-töltőpontokkal biztosítja az utasok színvonalas és biztonságos utazását. A jármű alacsonypadlós konstrukciója felgyorsítja az utasok ki- és beszállását. A csendesebb elektromos hajtásláncnak köszönhetően az utastéri zajszint minimális, ami nyugodtabb légkört és könnyebb kommunikációt tesz lehetővé, míg a légkondicionáló berendezés a hőségben is biztosítja a kellemes hőmérsékletet. A járművezetők visszajelzései alapján az e-busz kezelése igazi élmény: különösen az egyenletes nyomatékleadást és a regeneratív fékezés kiszámítható karakterisztikáját dicsérik. A modern kialakítású fülke, az átlátható, ergonomikus kezelőszervek és a kiváló kilátás érezhetően csökkenti a vezetők napi terhelését, így a hosszabb műszakok is kevésbé fárasztóak.
Az e-busz üzemanyag-ellátását a Mobiliti VOLÁNBUSZ Kft. által telepített nagyteljesítményű töltőberendezés (INNC DC Fast Charge 80 kW) biztosítja a MÁV csoport hajdúszoboszlói autóbusz-állomásán.
A fejlesztés nettó 164 millió forintból valósult meg, melyből 159,2 millió forint a támogatás összértéke.
Forrás: MÁV-csoport
Hozzászólások