Egyre több jel utal arra, hogy Esteban Ocon nem marad a Haasnál a 2027-es szezonra. A francia versenyző Bakuban már arról beszélt, hogy jelenleg szabadon igazolhatónak számít, miközben az amerikai istálló több jelöltet is tesztel az egyik jövő évi ülésre. A csapatfőnök Ayao Komatsu szerint azonban egyáltalán nem az számít, hogy honnan érkezik az új versenyző, hanem az, hogy mennyire gyors.
Korábban a francia versenyző és Ayao Komatsu is igyekezett eloszlatni a szerződésével kapcsolatos találgatásokat, az amerikai csapat azonban közben már több pilótát is felmért egy kiterjedt tesztprogram keretében. Ocon Madridban már meglehetősen beletörődően beszélt arról, hogy a Haas más versenyzők képességeit is vizsgálja, Bakuban pedig még egyértelműbben fogalmazott.
„Pillanatnyilag egyértelműen szabadon igazolható vagyok a következő évre” – jelentette ki a harmincéves versenyző.
„Vannak dolgok az egyeztetések kapcsán, amikre nincs ráhatásom. Bizonyos témák nem rajtam múlnak. Szóval nyomni fogom az év végéig, aztán meglátjuk, hogyan alakul.”
A francia elárulta, hogy természetesen más csapatokkal is egyeztet, ugyanakkor egyelőre kizárólag a Forma–1-ben képzeli el a jövőjét. Ocon tíz éve szerepel a királykategóriában, és bár futamot már nyert, valamint többször dobogóra is állhatott, saját bevallása szerint még nem elégedett az eddigi eredményeivel.
Közben a Haasnál már megjelent egy konkrét név is a lehetséges utódok között. A sajtóhírek szerint az istálló közel került a Ferrari által támogatott brazil tehetség, Rafael Camarához, aki a juniorszériákban és a Haas privát tesztjein is meggyőző teljesítményt nyújtott. Amennyiben a megállapodás létrejön, Camarára 2027-ben Oliver Bearman csapattársaként várhatna feladat, vagyis a Haas két Ferrari-juniorral kezdhetné meg a következő idényt.
Felmerült ugyanakkor, hogy ez jelenthet-e bármilyen problémát a csapat számára, hiszen egyik versenyző sem kizárólag a Haas kötelékébe tartozna. Ayao Komatsu szerint azonban ennek semmilyen jelentősége nincs.
„Számomra ennek nincs jelentősége. Tudniuk kell, hogy olyanokat választunk, akik a legtöbbet hozzák ki az autóból. Képzeljük el, hogy olyasvalakit választunk, aki fél másodperccel lassabb, de több pénzt hoz. Ez nem túl motiváló. Egy bajnoki pozíció is nagyon sok pénzt jelent. Mindig azt hangsúlyoztam, hogy a versenyzőt a teljesítmény alapján kell kiválasztani, és mi ezt tesszük.” – tette hozzá a japán szakember.
Hadjar szerződésének meghosszabbításával, Ocon távozásával és Camará esetleges leigazolásával kezd kirajzolódni a 2027-es pilóták mezőnye.
Hozzászólások