Megújul a Pesti utca és még 24 másik útszakasz

Mellette járdák, parkolók és kerékpárutak is új külsőt kapnak.

35,7 milliárd forintból újul meg 25 útszakasz, több járda, parkoló és kerékpárút is Debrecenben a következő hetekben- derült ki ma az útfejlesztések első helyszínén, a Pesti utcán tartott sajtótájékoztatón.

A 2021-es esztendő a közlekedési fejlesztések éve Debrecenben. Önkormányzatunk ebben az évben a legnagyobb keretösszeget a nagyfelületű útjavítási munkálatokra fordítja. Emellett új utak épülnek lakossági kezdeményezésre, és számos csomópontot bővítenek. A Debrecen 2030 program kiemelt eleme a közlekedésfejlesztés, ez már érzékelhető a mindennapokban is, hiszen a város számos pontján szembesülhetünk az útépítések miatti átmeneti korlátozásokkal.

mondta el Papp László polgármester.

Hozzátette: a cél az, hogy a mintegy 560 km hosszú önkormányzati fenntartásban lévő szilárd burkolatú út folyamatosan megfelelő, közlekedésre alkalmas állapotban legyen.

Az önkormányzat saját forrásból finanszírozza a fejlesztéseket, összesen 25 teljes útszakasz vagy azok egy része kap új aszfaltszőnyeget. A nagyfelületű útfelújítási programban parkolók is megújulnak, továbbá a Tócóskertben egy 40 férőhelyes új parkolót is kialakítanak.

A munkálatok sorát a Pesti utca nyitotta, ma kezdődtek a munkálatok. Papp Csaba önkormányzati képviselő a helyszínen elmondta, hogy erre a szakaszra 70 millió forintot fordít a város.

A fejlesztések során megújuló szakaszok:

• Pesti utca (2 külső forgalmi sáv) kb. 900 m a két sáv (Kishegyesi út és a Mester utca között)
• Kemény Zsigmond utca eleje kb. 90 m (a Kassai és a Tölgyfa utcai szakasza 220 m)
• Honti utca kb. 400 m (teljes szakasz)
• Virág utca II. üteme kb. 275 m (a Dembinszky utcától a Kinizsi utcáig tartó szakasza, ezzel a teljes Virág utcai hossz ami 480 m felújításra kerül)
• Kinizsi utca kb. 315 m (a Mikes Kelemen utcától a Vasúti átjáróig tartó szakasza, a teljes hossz 840 m)
• Lórántffy utca II. üteme kb. 200 m (a Lórántffy utca 13. sz.- Kígyó utca között)
• Baross utca (Ceglédi utca és Faraktár utca között) kb. 140 m (a teljes hossz 450 m)
• Fácán utca (Petur és a Tiborc utcák között kb. 150 m (a szilárd burkolatú szakasza 400 m)
• Erdély utca egy szakasza kb. 60 m (a Kazár utcától a Turán utca irányába)
• Tégláskert utca (Halász és Csordás utcák között kb. 70 m (a teljes hossz 1,3 km)
• Vincellér utca szervizútja kb. 400 m (a teljes szakasza)
• Tócóskert  tér 1-8. sz. előtti parkoló építés
• Tócóskerti parkolók aszfaltozása kb. 450 m (a szervizutak teljes hossza kb. 3,5 km)
• Sínai utca 21. számnál (körparkoló) kb. 100 m (teljes szakasza)
• -Gyergyó utca 210 számnál (körparkoló) kb. 100 m (teljes szakasza)
• Egymalom utca kb. 130 m (teljes szakasza)
• Senyei-Oláh utca szervizút kb. 350 m (teljes szakasza Szappanos és Fonatos utcák között)
• Szordasi út egy szakasza (a vasúti átjárótól a Meszesi utcáig 1,5 m szélességben 380 m hosszban kerül kicserélésre az aszfalt)
• Alsójózsai utca (Óvodai buszmegállónál) kb. 30 m (teljes hossz 500 m, de csak a buszmegállónál kerül felújításra az aszfalt)
• Nagyerdei körút (Bodega melletti útszakasz) kb. 90 m (a Nagyerdei körút hossza 3,5 km, ebből már van újraaszfaltozva mintegy 900 m)
• Vezér utca (Károli Gáspár és Ormós Lajos utcák között kb. 220 m (teljes hossz 2 km)
• Ondód, Kádár dűlő Ondódi Közösségi Háztól kb. 300 m Debrecen irányába (a teljes hossz 5 km, ebből már újraaszfaltozva 900 m)
• Kismacs, Napraforgó utca II. üteme kb. 50 m (Napraforgó utca 31. sz. – Zápor utca között)
• Rózsástelep utca (Váradi-Felsőjózsai utcák között) kb. 600 m
• Függetlenség utca egy szakasza kb. 120 m (a Felsőjózsai utcától)

A mai napon elindultak a járdajavítási és járdaépítési munkálatok is, az első helyszín a Vezér utca- Gárdonyi Géza utcánál található egyik járdaszakasz.

A Kertségi fejlesztésekre az idei évben 6,1 milliárd forintot költ a város. Ennek keretében összesen 26 – zömében kertségi – utca, illetve utcaszakasz lakossági kezdeményezés alapján kap új burkolatot, illetve indul el. Nemrég született döntés arról, hogy a sorba a Ribizli utca is bekapcsolódhat és szilárd burkolatot kap. A legjelentősebb fejlesztés a Nyugati Kiskörút harmadik ütemének elindítása lesz (erről ITT írtunk bővebben), itt várhatóan májusban kezdenek dolgozni.